Le propriétaire d’I.CO.P. S.P.A. illustre pourquoi l’annonce des investissements n’est pas en mesure de passer à leur réalisation concrète et par conséquent les travaux publics ne restent que virtuels. Tout d’abord, il dit que c’est la lourde bureaucratie italienne qui explique cette paralysie, affirmant que les conférences de service en Italie sont les otages des petites entreprises. Deuxièmement, il cite la formulation actuelle de l’infraction d’abus de pouvoir dans les marchés publics: c’est pourquoi toutes les personnes responsables de la procédure, craignant de recevoir une plainte, abandonnent les projets. L’administration régionale pourrait intervenir en rendant certaines lignes directrices contraignantes – avec leur transformation en normes effectives – ou au moins en subordonnant la fourniture de contributions régionales à leur adoption, ce qui, grâce à des critères de qualification, permet aux stations contractantes de donner plus d’opportunités aux entreprises locales. En tant que vice-président national de Ance M. Petrucco demande donc au nouveau gouvernement de réformer l’infraction d’abus de pouvoir et d’unifier les pouvoirs adjudicateurs afin de relâcher les freins susmentionnés. L’entreprise I.CO.P. de Basiliano, qui célébrera en 2020 le centenaire de son activité, doit sa croissance continue à la diversité d’approche culturelle adoptée par la famille Petrucco, qui a choisi de se spécialiser dans les fondations et les microtunnels pour se présenter sur le marché international: une clé qui lui a permis de faire face à la stagnation prolongée du marché de la construction italien. De plus, en se concentrant sur des marchés non émergents, mais matures et consolidés (comme le marché français), la société a démontré sa flexibilité et sa productivité supérieures par rapport à celles de ses concurrents.Sur les perspectives futures, compte tenu du rôle stratégique de Trieste où I.CO.P. est engagé dans le financement de projets pour la construction de la plate-forme logistique du port, Petrucco a l’intention d’exploiter ce système logistique conformément au système industriel frioulan, afin d’éviter de rester aux marges bien que au centre des trafics et de se concentrer sur des choix rapides reconsidérant des outils stratégiques comme la foire, le parc technologique et les consortiums industriels.

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